Triger kayışı veya triger zinciri, motorun eksantrik mili ile krank mili arasındaki senkronizasyonu sağlayan kritik bir bileşendir. Motorun verimli ve düzenli çalışması için triger sisteminin sağlıklı olması şarttır. Zamanla aşınma, kopma veya diş sıyırma gibi sorunlar meydana gelebilir ve bu durum motor için ciddi riskler oluşturur.

Triger kayışının kopması, subapların ve pistonların zarar görmesine neden olabilir. Bu da motorun tamamen durmasına ve yüksek onarım maliyetlerine yol açabilir. Bu yüzden belirli periyotlarla triger kayışı veya zinciri değişimi yapılması şarttır.

Triger Kayışı Değişim Zamanı

• Genellikle 60.000 – 100.000 km aralığında değiştirilmesi önerilir.
• Araç üreticisinin belirlediği bakım periyotları takip edilmelidir.
• Triger kayışı yerine triger zinciri kullanan araçlarda değişim süresi daha uzun olabilir, ancak düzenli kontrol yine de gereklidir.

Triger Kayışı Arızasının Belirtileri

• Motorun düzensiz çalışması veya tekleme yapması
• Marş basarken gecikme veya zor çalışma
• Motor bölgesinden gelen anormal sesler (tıkırtı veya sürtünme sesi)
• Araç hızlanırken performans kaybı yaşanması

Triger Kayışı ve Zinciri Değişimi Nasıl Yapılır?

1. Eski Triger Kayışının veya Zincirinin Sökülmesi: Aşınmış kayış veya zincir dikkatlice çıkarılır.
2. Gergi Bilyaları ve Rulmanların Kontrolü: Değişim sırasında gergi rulmanları da kontrol edilir ve gerekiyorsa yenilenir.
3. Yeni Triger Kayışının Takılması: Kayış, üretici standartlarına uygun olarak yerine takılır ve gerginlik ayarı yapılır.
4. Test ve Kontrol: Motorun senkronizasyonu test edilir ve araç çalıştırılarak performans kontrolü yapılır.

Yalçınoğlu Otomotiv ile Profesyonel Triger Değişimi

Ankara Şaşmaz Oto Sanayi’de hizmet veren Yalçınoğlu Otomotiv, uzman ekibi ve kaliteli yedek parçalar ile güvenilir triger değişimi hizmeti sunmaktadır.

Triger kayışı veya zinciri arızaları büyük motor hasarlarına yol açmadan önce, düzenli bakım ve değişim işlemlerini ihmal etmeyin!